联系我们收藏本站在线留言网站地图欢迎进入山东益乐生物科技有限公司旗下-专用车制造!
24小时咨询热线: 15588815231
山东专业半挂车制造 专注挂车制造销售20年--挂车制造我们是专家
宝华挂车
您的位置: 首页 > 新闻动态 > 产品百科

半挂车新闻资讯

全国服务热线

15588815231

导致半挂车制动性能不好的因素是什么呢?

编辑: admin 来源: 宝华挂车 点击数: 604 发布日期: 2021.03.03
一、储气筒材料差 生锈污染泵阀报废。目前市面多数厂家采用的铁质储气筒,容易生锈导致泵阀损坏。一个合格的储气筒应该具有防腐蚀、防锈、稳压、降温的作用。而多数我们使用的储气筒达不到要求。导致挂车紧急继动阀,刹车分泵漏气磨损问题严重。

 二、布置形式的差别。一控三,储气筒只在唯一的一个位置供气,管径很难满足要求,在制动踏板动作时,响应时间慢,供气跟不上。而通常使用超标供气量紧急继动阀(刹车王),随后制动发生抱死。前端供气延迟,中端气压又过大,刹车难用,不好控制,制动距离长而且抱死。在无ABS的情况下,标准可靠的挂车制动布置形式应该是二控三的方式,采用二控三布局的挂车制动相较一控三,制动更为平顺,轮胎抱死现象大幅降低,目前除了中集等知名厂家采用标准的二控三的布置形式,甚至某些出口车型还配置单独的挂车驻车制动手柄。其它厂家几乎无一例外的采用一控三的布置方式。

上一条 翼展半挂如何挑选
下一条 已经没有了